红网时刻新闻通讯员 兰万林 甘肃报道
在甘肃兰永临高速2标施工现场,一条长达11.71公里的特长隧道——徐顶山隧道正紧锣密鼓地建设中,这是湖南建投集团旗下湖南路桥目前在建的最长隧道。为解决隧道施工难题,项目团队朝着“数字化”目标组队攻坚,30天内把32个施工模块、100多项安全标准搬进系统。徐顶山隧道施工,从此有了“智慧大脑”。
甘肃兰永临高速2标徐顶山隧道施工现场。
特长隧道的复杂工程,给兰永临2标的项目管理工作带来诸多挑战,质量安全隐患整改平均耗时3天,材料使用与记录不符,设备故障每月导致停工超过40小时,施工信息流通不畅,部门协作困难,管理成本不断攀升……为解决这些难题,项目部迅速组建了一支跨部门攻坚团队,成员包括机械专家、财务精英和IT高手。团队成员凭借坚定信念和不懈的努力,日夜奋战,仅用30天,就将32个施工模块、18类设备参数和100多项安全标准融入系统,成功实现研发任务。
系统上线后,效果立竿见影。隐患整改时间缩短了60%,预警和响应更加及时。材料管理实现了精准匹配,锚杆、螺栓等材料流向可以清晰追溯,超耗率大幅下降,有效节约了成本。成本分析会实现了“数据说话”,以往各部门需要一周时间整理的数据,现在一键就能生成分析报告,单次会议节省了3天时间,大大提高了决策效率。
通过系统对海量数据的深度分析,成本控制有了精准方向。2025年节后复工,系统敏锐发现皮卡车维修费用过高,经调查发现存在“过度维修”问题。通过优化流程、实行电子审批和全员推送节点信息监督机制,首月维修费用直接下降50%,有力挽回了潜在损失。
(半)成品“电子身份证”,自检人员填报验收信息。
如今,兰永临2标的场景基本实现了数字化覆盖,进出隧道扫码登记,让人员管理更加便捷;实体工程拥有“数字身份证”,方便对工程质量进行全程跟踪;电子巡检和物资全周期追溯等功能,使工地变成了“透明工厂”。设备完好率稳定在95%以上,五金采购、车辆养护全流程公开透明,杜绝了隐形浪费。这种创新的信息化管理模式吸引了10多家单位前来学习。
从手工台账到数字科技,从依赖经验到依靠数据决策,兰永临2标凭借自主研发的项目管理系统,成功实现科技赋能与管理升级,在复杂的隧道建设中破局前行,为同类项目提供了宝贵经验。
来源:红网
作者:兰万林
编辑:丁洵
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