从三湘四水到五洲四海，从传统施工到智慧建造，湖南建投集团旗下湖南路桥建设集团有限责任公司（以下简称“湖南路桥”）以“敢为人先”的湖湘精神为笔，以“交通强国”使命为墨，在省外拓展与海外布局中架起一座座“钢铁长龙”，在科技创新与人才培养中铺就一条条发展通途。

据悉，截至目前，湖南路桥今年新承接业务超过100亿元，已完成年度目标的近80%，交出了一份亮眼的成绩单。

跨越山河，新质生产力走出去

立足湖南，辐射全国，湖南路桥集团以“建桥国家队”的担当，在省外市场书写着“路通天下”的壮阔篇章。由其承建的观音寺长江大桥塔高262米，相当于87层楼高，是湖北目前在建长江大桥中的最高塔。项目负责人介绍：“该桥为主跨1160米的混合式钢-UHPC组合梁斜拉桥，创下四项‘世界之最’。”

2021年，湖南路桥将全国市场划分为华南、西南、京津冀、华北、华中、西北六大片区，并设立广西分公司，形成“立足一个省、培育优质省、辐射周边省”的区域发展格局。目前，公司省外业务已覆盖广东、浙江等20多个省级行政区，形成了以点带面、辐射全国的强大势能。“近两年，我们在省外累计承接业务超200亿元，营收占比已达35%。”相关负责人表示。

在深耕国内的同时，湖南路桥集团积极响应“一带一路”倡议，以中国标准、中国技术架起联通世界的“友谊之桥”。

在巴士海峡畔，卡马拉尼甘大桥横跨卡加延大河，迎风抗浪。面对台风频繁、地震多发、地质不良、海水侵蚀及高温暴雨交替等挑战，湖南路桥采用厚粉砂层深水基础钻孔施工技术、边跨现浇段组合体系支架施工技术、悬浇施工临时抗震防落梁装置、高性能减隔震支座等多项“四新”技术应用和大量的结构设计优化，向菲律宾乃至全球展示了“中国理念、中国制造、中国文化”。该项目是湖南路桥首个海外特大型桥梁EPC项目，标志着湖南省本土企业在大型桥梁设计建造技术上的首次输出，成为“路桥湘军”打开国际市场的桥头堡。

2025-08-14，菲律宾卡马拉尼甘大桥顺利实现全桥合龙。受访单位供图

此外，公司参与了贝宁市政项目、援卢旺达道路改造项目、格鲁吉亚E60高速LOT3项目、塔吉克斯坦丹加拉-古利斯顿公路改造工程、菲律宾马科斯公路-圣玛丽大道桥项目等多个国家和地区项目建设，足迹遍布中西非、东非、中北亚、东南亚等20多个国家，持续擦亮“中国智造”的金字招牌。

科技赋能，锻造行业领军实力

“八饮长江”“三跨洞庭”“问鼎矮寨”……这些令人瞩目的交通工程建设背后，是湖南路桥完善的科技创新体系强力支撑。

集团旗下拥有6家高新技术企业、2个省级企业技术中心、近200项国家级和省部级工法、150余项有效专利，以及70多项关键技术成果荣获国家科技进步奖，构筑了“路桥湘军”的坚实底气。

科技创新源于对实际问题的深入探索。暮坪湘江特大桥作为全国公路交通系统首例四跨连续中承双飞燕式钢桁架系杆拱桥，创新应用“四个全国首创”工艺；洞庭溪沅水特大桥作为湖南省在建跨度最大的悬索桥，总结出“2345”等一系列原创性技术创新成果；甘肃兰永临高速第2合同段则是湖南路桥承建的最长隧道项目，采用“双层挑顶”“辅助导洞”技术和“地质雷达+TSP”双探测体系，全方位保障施工质量与安全……一项项技术突破，彰显出“路桥湘军”的行业引领地位。

暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙。受访单位供图

科技创新离不开人才这一“第一资源”。湖南路桥高度重视人才培养，积极构建多元化人才矩阵，激活企业创新基因。

湖南路桥已建立“首席专家+四级技术总监”的技术技能人才梯队，实施内部评聘与动态化管理机制，涵盖道路、桥梁、隧道等多个专业领域。高级技师、中级技师和技师分层评聘，薪酬待遇按绩效考核梯度划分，形成老中青结合、结构合理的技术技能人才发展体系。

截至目前，湖南路桥已建成高速公路及高等级公路5000余公里，架设大中型桥梁1000余座，贯通隧道超200公里。站在“十五五”规划的新起点，湖南路桥集团正以更加坚定的步伐迈向全球舞台。

从湘江出发，走向世界。湖南路桥正以匠心与智慧，架设通向未来的桥梁。